राजधानीको ट्राफिक जाम - Naya Patrika

नेपाल पत्रकार महासंघको आज सम्पन्न निर्वाचनको मतगणना सुरु भएको छ । उम्मेदवार प्रतिनिधिहरुको रोहवरमा मतपेटिका खोलिएको छ । प्रदेश केन्द्रीय सदस्यहरु र पदाधिकारी तथा सदस्यहरुको मतगणना बेग्लाबेग्लै भइरहेको छ । कूल…
पूरा पढ्नुहोस् »

उहाँ हाँ (उषाकला राई) खोटाङबाट प्रतिनिधित्व गर्नुहुन्छ भने म सिन्धुपाल्चोक । हाम्रो पहिलो भेट ०५४ सालमा भएको थियो । कुनै समय हामीले प्रजातान्त्रिक राष्ट्रिय युवा संघमा सँगै काम गरेका थियौँ…
पूरा पढ्नुहोस् »

सुत्केरी अवस्थामा नवजात शिशुको ध्यान दिनुका साथै आमाले पनि खानपानमा ध्यान पु¥याउनुपर्छ । आमा स्वस्थ भए बच्चा पनि स्वस्थ हुने भएकाले खानपानमा ध्यान दिन जरुरी छ । अरू वेलाको तुलनामा…
पूरा पढ्नुहोस् »

जलविद्युत् आयोजनाले डिपिआरमा उल्लेख भएबमोजिमको जग्गामा हदबन्दी नलाग्ने आदेश कानुन मन्त्रालयले फर्कायो जलविद्युत् आयोजनाले डिपिआरमा उल्लेख भएबमोजिमको जग्गामा हदबन्दी नलाग्नेसम्बन्धी आदेश कानुन मन्त्रालयले फर्काइदिएपछि जलविद्युत् प्रवद्र्धकहरूलाई समस्या परेको छ ।…
पूरा पढ्नुहोस् »

दक्षिण एसियाली मुलुकमा वर्षापछिको बाढी–पहिरोका कारण डेढ करोडभन्दा बढी मानिस प्रभावित भएका छन् । अगस्टमा आएको बाढीले दक्षिण एसियाका नेपाल, बंगलादेश र भारतका एक करोड ६० लाख मानिस प्रभावित भएका…
पूरा पढ्नुहोस् »

सुनसरीकाे झुम्कामा जारी प्रथम रामधुनी विद्यालय स्तरीय फुटबल प्रतियोगिताअन्तर्गत सोमबार भएका खेलमा विजयी हुँदै लर्डबुद्ध बोर्डिङ स्कुल, झुम्का र पञ्चायत मावि, प्रिपाहा सेमिफाइनलमा प्रवेश गरेका छन् । पिप्राहा खेल मैदानमा…
पूरा पढ्नुहोस् »

प्रिय बाबुराम दाइ, अस्ति भर्खर तपाईं स्वास्थ्योपचार गरी अहिले निवासमै आराम गर्दै हुनुहुन्छ भन्ने सुनेको छु । तपाईंको शीघ्र पूर्ण स्वास्थ्यलाभको कामना ! पछिल्लोपल्ट तपाईंको पार्टी परिवारमा केही खटपट चलिरहेको…
पूरा पढ्नुहोस् »

राम तामाङ राजधानीको व्यस्त र भिडमभिड क्षेत्र असन, इन्द्रचोक, ज्याठा र भोटाहिटीवरपर ठेला चलाउँछन् । उनका दिनहरू ठेलामा सामान ओसारेरै बित्छन् । परिवार पाल्ने र आफ्नो पढाइ खर्च थेग्ने उनको…
पूरा पढ्नुहोस् »

नयाँ नेतृत्व चयन गर्ने कार्यसूचीसहित नेपाल पत्रकार महांसघको अधिवेशन हिजोदेखि काठमाडौंमा सुरु भएको छ । झन्डैझन्डै नेपालको प्रजातन्त्रको जस्तै आयु भएको र सुदृढ र शक्तिशाली बन्दै गएको पत्रकारिता जगत्को नेतृत्व…
पूरा पढ्नुहोस् »

नयाँ पत्रिकाको न्युजरुममा आज उद्योग वाणिज्य महासंघकी अध्यक्ष भवानी राणासँग अन्तरक्रिया हुँदैछ । मुलुकको विकासमा निजी क्षेत्रका योगदान कति भन्ने विषयमा अन्तरक्रिया केन्द्रित हुँदैछ । अन्तरक्रिया फेसबुक लाइभ हेर्न तलको लिंकमा…
पूरा पढ्नुहोस् »

नयाँ पत्रिका   |   असार ३०, २०७४

काठमाडौं उपत्यकाभित्रका दुई जिल्ला ललितपुर र भक्तपुरमा ट्राफिक जामको समस्या सामान्य हो । वर्षौंदेखि यो समस्या घट्नुको साटो दिनदिनै बढ्दै गएको छ । काठमाडौं उपत्यकामा कतै निस्किनुपर्यो भने निकै लामै अतिरिक्र समय व्यवस्थापन गरेर निस्किनुपर्ने अवस्था छ । कहिल्यै भनेको समयमा पुग्न सकिन्न । राजधानीको ट्राफिक जामबाट प्रधानमन्त्री, मन्त्री र ठूला नेताबाहेक जोकोही पीडित भइरहेको अवस्था छ । ठूलाबडाले ‘कानुन पालना गर्नु नपर्ने’ हुनाले प्रधानमन्त्री, मन्त्री र ठूला नेता ट्राफिक जाममा रोकिनुपर्दैन । जताबाट जसरी साइरनजडित सवारी साधन हुइँक्याए पनि हुने भएकाले उनीहरूले सामान्यतः यस्तो चर्को जामको सास्ती व्यहोर्नुपरेको देखिन्न । अन्यथा, यो ट्राफिक जामको समस्याबाट यतिखेर राजधानीका सडकमा यात्रा गर्ने पैदल यात्रुदेखि निजी तथा सार्वजनिक सवारी चालक, सवारी यात्रुलगायत सबै मारमा परिरहेका छन् ।

एकातिर राजधानीमा सवारी साधनको चाप अत्यधिक बढिरहेको छ भने अर्कातिर भएका सडक पनि खाल्डाखुल्डीले भरिँदै गएका छन् । पानी पर्नासाथ अधिकांश सडक जलमग्न हुने, ट्राफिक संकेत र नियम कसैले कहिल्यै पालना गर्नुनपर्ने, जताबाट मन लाग्छ, त्यतैबाट ओभरटेक गरे पनि हुने अवस्थाका कारण राजधानीको सवारी अधिकांश समयमा अस्तव्यस्त हुने गरेको छ । अझ बिहान र बेलुकाको कार्यालय समयमा त ट्राफिक जामको समस्या कति कति ? यसको कुनै लेखाजोखा नै छैन । पछिल्लो समयमा मेलम्ची खानेपानी आयोजनाको पाइप बिछ्याउने कार्यका लागि अधिकांश मूल सडक खनिँदा ट्राफिक व्यवस्थापन झनै अस्तव्यस्त हुने गरेको छ ।

महानगरीय ट्राफिक प्रहरी महाशाखाले साउन पहिलो सातादेखि राजधानी काठमाडौं उपत्यकाको ट्राफिक जामको समस्या हट्ने दाबी गरेका छन् । खासगरी बुधबारदेखि मालबाहक सवारी साधनलाई चक्रपथभित्र प्रवेशमा रोक लगाएपछि सवारी जाममा केही सुधार भएको उनले दाबी गरेका छन् । तर, जनताले अनुभूत गर्न सक्ने गरी भने सुधार भएको देखिन्न । महाशाखाले १ साउनदेखि लामो दूरीका सवारी साधनलाई पनि चक्रपथभित्र प्रवेशमा रोक लगाउँदै छ । यसरी लामो दूरीका सवारी साधनलाई चक्रपथभित्र प्रवेशमा रोक लगाएपछि राजधानीको ट्राफिक जाम पूर्णतः हट्ने महाशाखाको दाबी छ । तर, यतिले मात्र यहाँको ट्राफिक जाम हट्ला र जनताले सहजतासाथ यात्रा गर्न पाउलान् भनेर ढुक्क हुन सक्ने अवस्था भने छैन ।

खासगरी राजधानीको ट्राफिक जाममा सुधार ल्याउन सरकारले सार्वजनिक सवारी साधनको वैज्ञानिक ढंगबाट रुट व्यवस्थापन गर्ने, साना सवारी साधन सञ्चालन अनुमतिमा कडाइ गर्दै क्रमशः ठूला सवारी साधनलाई प्रोत्साहन गर्ने, समयमै सडक मर्मत गर्ने, खाल्टाखुल्टी पुर्ने, खनिएका सडकलाई पिच गर्ने जस्ता कार्य मात्र गरे पनि यहाँको ट्राफिक जामको समस्यामा धेरै सुधार हुन सक्छ । तर, सरोकारवाला निकायले यसतर्फ ध्यान पु¥याउन सकेको देखिन्न । राजधानीको ट्राफिक जामको अवस्थामा सुधार गर्ने हो भने भएका ट्राफिक नियम पालनामा कडाइ गर्ने, मालबाहक तथा लामो दूरीका सवारी साधनलाई चक्रपथभित्र सञ्चालन गर्न नदिने तथा सडकको अवस्थामा सुधार गर्नेतर्फ समयमै काम गर्नुपर्छ ।